- Este plan de inversiones es el paso previo al nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (2027-2031), DORA III, que permitirá seguir modernizando y ampliando no sólo los principales aeropuertos españoles, sino todos aquellos que necesitan adaptarse al crecimiento de la demanda
- “Tendrá un impacto positivo en todo el territorio nacional, ya que llegará a todos los aeropuertos de la red de Aena”, según afirmaba Pedro Sánchez
Este plan de inversiones que Aena ha presentado al Gobierno, y el presidente, Pedro Sánchez, ha dado a conocer, es el paso previo a su incorporación en el nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (2027-2031), DORA III, que permitirá seguir modernizando y ampliando no sólo los principales aeropuertos españoles, sino todos aquellos que necesitan adaptarse al crecimiento de la demanda.
El plan está dotado con unos 13.000 millones de euros, lo que representa la mayor inversión en nuestra red aeroportuaria de las últimas décadas.
“Tendrá un impacto positivo en todo el territorio nacional, ya que llegará a todos los aeropuertos de la red de Aena”, según ha afirmado Pedro Sánchez en la presentación.
Además, el presidente del Gobierno ha explicado que “este ambicioso programa de inversiones se basa en tres prioridades: atender el incremento de tráfico aéreo demandado, escuchando a las compañías y al sector turístico. Mejorar la experiencia de los pasajeros, para seguir avanzando en comodidad y seguridad. Y la sostenibilidad medioambiental. De los 13.000 millones de euros de inversión, 1.500 millones se destinarán a proyectos tecnológicos, de innovación y de sostenibilidad medioambiental, lo que va a permitir alcanzar el hito de “cero emisiones netas” en 2030, adelantándonos veinte años al compromiso global del sector del transporte aéreo”.
La propuesta del plan de inversiones aeroportuarias de Aena, que se incluirá en el DORA 2027-2031, contempla una inversión total 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones de euros corresponden a inversiones reguladas, mientras que el resto se destinará a actuaciones no reguladas (asociadas a la actividad comercial).
Tras el exhaustivo análisis de los técnicos de Aena, que es la empresa aeroportuaria más grande del mundo por número de pasajeros y por capitalización bursátil, los 46 aeropuertos y 2 helipuertos de Aena en España recibirán las inversiones que precisen para, como hasta ahora, cumplir todos los requisitos de capacidad, seguridad, calidad y sostenibilidad medioambiental.
El objetivo de Aena es que este ciclo inversor sea compatible con la preservación de unas de las tarifas más competitivas de Europa.
CASTILLA Y LEÓN.
. En el quinquenio 2027-2031, en el Aeropuerto de Valladolid se prevé:
– Actuaciones de mejora de procesos y calidad en área terminal: mejoras en sala de embarque, climatización, accesos peatonales, renovación de aseos.
– Actuaciones en campo de vuelo y plataforma. Instalación LED en pistas y rodaduras
– Mejora de la seguridad: equipamiento.
– Incremento de la seguridad operacional: pavimento plataformas SEI y hangares.
– Sistemas de información y comunicaciones: elementos de campo.
En el Aeropuerto de León se prevé:
– Actuaciones en campo de vuelo y plataforma. Recrecido de pista.
– Mejora de la seguridad. Equipamiento de seguridad.
– Incremento de la seguridad operacional. Vehículos.
– Sistemas de información y comunicaciones. Elementos de campo.
En el Aeropuerto de Salamanca se prevé:
– Edificio terminal: mejoras en sala de embarque, nueva acometida de agua potable.
– Adecuación de pavimento en zona SEI.
– Mejora de la seguridad: equipamiento.
– Sistemas de información y comunicaciones: Elementos de campo.
En el Aeropuerto de Burgos se prevé:
– Mejora de la seguridad. Equipamientos de seguridad y vehículos SEI, control perimetral.
– Incremento de la seguridad operacional. Regeneración de calle de rodaje a hangares.
– Sistemas de información y comunicaciones. Elementos de campo.
– Sostenibilidad: calderas y climatización.
