- Las obras, adjudicadas a ALVAC, S.A., tendrán un plazo de ejecución de once meses y permitirán sustituir dos estructuras deterioradas de la carretera ZA-P-1508. Los nuevos puentes contarán con aceras para mejorar la seguridad de los peregrinos del Camino Sanabrés y una calzada más amplia para facilitar la circulación.
La Diputación Provincial de Zamora ha dado un nuevo paso para mejorar las comunicaciones en la comarca del Tera con el replanteo previo al inicio de las obras de construcción de dos nuevos puentes en la carretera ZA-P-1508, entre Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera.
La actuación supondrá una inversión de 1.887.658,17 euros, ha sido adjudicada a la empresa ALVAC, S.A. y cuenta con un plazo de ejecución previsto de once meses.
El proyecto contempla la demolición de las dos estructuras actuales, cuyo deterioro hace inviable una rehabilitación integral, y su sustitución por nuevos puentes adaptados a las necesidades de circulación y seguridad.
El presidente de la Diputación, Javier Faúndez Domínguez, ha asistido este miércoles, 21 de octubre, al replanteo de las obras, acompañado de representantes de la institución provincial, responsables municipales y técnicos.
Dos puentes deteriorados que serán sustituidos por completo
Los puentes existentes presentan problemas de conservación y unas dimensiones que resultan insuficientes para las necesidades actuales de la carretera.
En estos momentos, la anchura de sus plataformas no permite el paso simultáneo de dos vehículos, por lo que la circulación debe regularse mediante señalización vertical.
Esta limitación, unida al estado de las estructuras, ha llevado a la Diputación a optar por su sustitución completa.
Los dos puentes se encuentran en un entorno especialmente condicionado por la proximidad del río Tera, ya que atraviesan vaguadas naturales de su llanura de inundación, por las que puede circular agua o que permanecen ocupadas por ella con frecuencia.
La actuación busca garantizar la funcionalidad de la carretera y mejorar las condiciones de seguridad para los vehículos y peatones que utilizan este itinerario.
Puentes de 12 metros de anchura, con aceras para los peregrinos
Una de las principales mejoras será la ampliación de la plataforma de los nuevos puentes, que alcanzará una anchura total de 12 metros.
Cada estructura dispondrá de dos carriles de circulación, uno por sentido, de tres metros de anchura cada uno, además de arcenes y aceras.
| Elemento | Dimensiones previstas |
|---|---|
| Carril por sentido | 3 metros |
| Arcén por lado | 0,5 metros |
| Acera por lado | 2,5 metros |
| Anchura total | 12 metros |
La incorporación de aceras de 2,5 metros a ambos lados permitirá mejorar especialmente la seguridad de los peatones.
Esta actuación adquiere una importancia particular por la presencia de numerosos peregrinos que recorren el Camino Sanabrés hacia Santiago de Compostela y utilizan este tramo para dirigirse a la iglesia de Santa Marta de Tera.
La renovación de las estructuras permitirá separar mejor los espacios destinados a vehículos y peatones, reduciendo las dificultades que presenta actualmente el paso por los puentes.
Dos nuevas estructuras de 40,80 y 30 metros
El proyecto contempla dos puentes de características diferentes, diseñados en función de las necesidades de cada emplazamiento.
El primer puente tendrá una longitud de 40,80 metros y estará formado por tres vanos, con luces de 10,20, 20,40 y 10,20 metros. Su tablero se construirá mediante vigas convencionales de tipo doble T.
El segundo puente tendrá una longitud de 30 metros y contará con un único vano, también con un tablero de vigas tipo doble T. La luz libre entre los estribos será de 28,30 metros.
Ambas estructuras incluirán pavimentación de calzadas y aceras, así como los correspondientes sistemas de contención y protección.
Con estas características se pretende disponer de infraestructuras renovadas que ofrezcan mejores condiciones de circulación y seguridad.
Mejora de los accesos, el firme y la señalización
Las obras no se limitarán a la construcción de los dos nuevos puentes.
El proyecto también contempla actuaciones en los tramos de carretera que conectan con ambas estructuras.
Entre los trabajos previstos figuran la ampliación de la plataforma en los accesos, el refuerzo del firme y la renovación de la señalización horizontal y vertical.
También se instalarán los elementos de balizamiento necesarios para mejorar la seguridad vial.
Estas intervenciones permitirán adaptar la carretera existente a las nuevas dimensiones de los puentes y facilitar una circulación más segura y fluida.
Se intentará mantener el tráfico durante las obras
Uno de los aspectos más importantes de la intervención será garantizar, en la medida de lo posible, las comunicaciones entre las localidades afectadas durante los once meses previstos de ejecución.
Para ello, el proyecto contempla habilitar una calzada provisional durante parte de los trabajos, siempre que las condiciones hidráulicas del río Tera lo permitan.
Esta solución permitiría mantener la circulación mientras se desarrollan determinadas fases de demolición y construcción.
No obstante, su utilización dependerá del comportamiento del río, de las condiciones hidrológicas y de las necesidades de seguridad de la obra.
La Diputación señala que la planificación deberá tener en cuenta la presencia de zonas inundables, circunstancia que puede condicionar tanto el desarrollo de los trabajos como las soluciones provisionales de paso.
Por el momento, la información facilitada no concreta fechas de posibles cortes de tráfico ni itinerarios alternativos.
Javier Faúndez supervisa el replanteo junto a responsables provinciales y municipales
El presidente de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez Domínguez, ha participado en el replanteo previo acompañado por varios representantes de la institución provincial.
Entre ellos se encontraban el diputado de Obras Municipales, Manuel Martín Pérez; la diputada de Carreteras, Atilana Martínez Mayado; y el diputado provincial por la circunscripción de Benavente, Emilio Fernández Martínez.
También asistieron el alcalde de Camarzana de Tera, Jaime Panizo Rodríguez; el alcalde de la entidad local menor de Santa Marta de Tera, Manuel Francisco García Vega; y la alcaldesa de Santa Croya de Tera, María Victoria Mateos García.
La visita contó asimismo con la presencia de técnicos del Área de Obras de la Diputación y representantes de la empresa adjudicataria.
Una actuación importante para los vecinos y el Camino Sanabrés
La renovación de los puentes de la ZA-P-1508 permitirá mejorar una comunicación utilizada por los vecinos de las localidades del entorno y por quienes transitan por esta zona de la comarca del Tera.
Además de facilitar el paso de vehículos, las nuevas aceras reforzarán la seguridad de los peregrinos que recorren el Camino Sanabrés, una ruta jacobea de especial relevancia para el patrimonio cultural y turístico de la provincia.
La iglesia de Santa Marta de Tera constituye uno de los puntos destacados de este itinerario, por lo que la mejora de los accesos también beneficiará a quienes visitan la localidad siguiendo la ruta hacia Santiago.
Con una inversión cercana a los 1,9 millones de euros, la Diputación pretende sustituir dos infraestructuras deterioradas por otras más amplias, seguras y adaptadas a las necesidades actuales.
La actuación, con once meses de ejecución previstos, supondrá una mejora de las comunicaciones entre Santa Marta de Tera y Santa Croya de Tera, tanto para los residentes como para los peregrinos que atraviesan esta parte de la provincia de Zamora.
