- La comunidad registró 15 accidentes mortales con 18 víctimas durante julio, un 80% más que hace un año. Castilla y León fue la autonomía con mayor número de fallecidos del país, mientras que Zamora no registró ninguna víctima mortal en sus carreteras durante el mes.
Las carreteras de Castilla y León cerraron el mes de julio con un balance de 18 personas fallecidas en 15 accidentes mortales, el peor registro desde 2019, una cifra que iguala la alcanzada en 2022 y que supone un incremento del 80% respecto a julio del pasado año, cuando perdieron la vida diez personas.
Los datos, hechos públicos por la Dirección General de Tráfico (DGT), llegan en un verano marcado por un aumento de la movilidad, con 5,4 millones de desplazamientos registrados en la comunidad autónoma durante el mes.
Castilla y León, la comunidad con más víctimas mortales
Con 18 fallecidos, Castilla y León fue la comunidad autónoma con mayor número de víctimas mortales en carretera durante julio y también la que experimentó el mayor incremento respecto al mismo mes de 2025.
En contraste, Zamora registró un comportamiento positivo al no contabilizar ninguna víctima mortal en sus carreteras durante el mes, frente a las tres registradas en julio del año pasado.
Sin embargo, el balance acumulado del año sigue siendo preocupante. En los siete primeros meses de 2026 han fallecido 68 personas en las carreteras de Castilla y León, 11 más que en el mismo periodo de 2025.
Las carreteras convencionales siguen siendo las más peligrosas
La mayoría de los accidentes mortales volvieron a producirse en carreteras convencionales, donde fallecieron 12 personas, cerca de siete de cada diez víctimas.
No obstante, las autopistas y autovías también experimentaron un incremento significativo, con seis fallecidos, cuatro más que en julio del año pasado.
Aumentan las salidas de vía y las colisiones laterales
Por tipo de accidente, las salidas de vía continuaron siendo el siniestro más letal, con 10 víctimas mortales, cuatro más que en julio de 2025.
También crecieron las colisiones laterales y frontolaterales, que dejaron cinco fallecidos, así como las colisiones frontales, con tres víctimas.
En cambio, durante todo el mes no se registró ningún fallecido por colisiones traseras o múltiples.
Más víctimas en turismos y entre los usuarios vulnerables
Los ocupantes de turismos concentraron el mayor número de fallecidos, con 13 víctimas, nueve más que hace un año.
Además, aumentó el número de usuarios vulnerables, con cuatro fallecidos frente a los tres registrados en julio de 2025. Entre ellos se contabilizó un ciclista fallecido, mientras que el número de motoristas permaneció estable con tres víctimas.
Tres fallecidos no llevaban cinturón de seguridad
La DGT también destaca que tres de las personas fallecidas no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente.
El organismo recuerda que el uso de los sistemas de retención sigue siendo una de las medidas más eficaces para reducir la gravedad de las lesiones en caso de siniestro.
Palencia y León registran el mayor aumento
Por provincias, Palencia fue la que registró más víctimas mortales durante julio, con cinco fallecidos, seguida de Burgos y León, con cuatro cada una.
En el extremo contrario se situó Zamora, que cerró el mes sin víctimas mortales, junto a Ávila, donde tampoco se registraron fallecidos.
Un fallecido durante la Operación Especial del 1 de agosto
En cuanto al primer fin de semana de agosto, coincidiendo con la Operación Especial de Tráfico, Castilla y León registró una víctima mortal.
El accidente se produjo en una carretera convencional de la provincia de Burgos, donde el pasajero de un todoterreno perdió la vida tras una salida de vía.
La Dirección General de Tráfico insiste en la necesidad de extremar la prudencia durante los desplazamientos estivales y recuerda que la velocidad inadecuada, las distracciones y el incumplimiento de las medidas de seguridad continúan siendo algunos de los principales factores de riesgo en las carreteras.
