- La DGT contabiliza 70 siniestros mortales durante el mes, pese al aumento del 2 % de los desplazamientos. Los motoristas concentran una de las principales preocupaciones, con 27 víctimas mortales. Durante el puente de Todos los Santos fallecieron 13 personas, cuatro de ellas en el accidente registrado en Villalube (Zamora).
Las carreteras españolas registraron durante el pasado mes de octubre 70 accidentes mortales en los que perdieron la vida 73 personas, ocho menos que en el mismo periodo de 2025. El descenso se produce en un contexto de mayor movilidad, ya que los desplazamientos de largo recorrido aumentaron un 2 %, hasta alcanzar los 40,6 millones.
Así lo recoge el balance publicado este martes, 3 de noviembre, por la Dirección General de Tráfico (DGT), que refleja una evolución desigual de la siniestralidad según el tipo de vía y el medio de desplazamiento.
Uno de los datos que más preocupa es el incremento de las víctimas entre los motoristas. Durante octubre fallecieron 27 personas que viajaban en motocicleta, ocho más que en el mismo mes del año anterior.
Las carreteras convencionales concentran más de siete de cada diez fallecidos
Las vías convencionales continúan siendo las más peligrosas. En ellas perdieron la vida 52 personas durante octubre, frente a las 64 registradas en 2025. Esto supone un descenso de 12 víctimas mortales.
Por su parte, las autopistas y autovías contabilizaron 21 fallecidos, cuatro más que el año anterior.
La reducción global de la siniestralidad también se refleja en los distintos tipos de accidentes. Las colisiones provocaron 28 fallecimientos, once menos que en octubre de 2025, mientras que las salidas de vía se saldaron con 25 víctimas mortales, seis menos.
Aumentan los fallecidos en motocicleta y camiones
El análisis por medios de desplazamiento muestra diferencias importantes respecto al año pasado.
Los motoristas registraron 27 fallecidos, frente a los 19 de octubre de 2025. También aumentaron las víctimas mortales entre los ocupantes de camiones de más de 3.500 kilos, con siete fallecidos, cinco más que el año anterior.
En sentido contrario, destaca el descenso de las personas fallecidas que viajaban en turismo, que pasaron de 41 a 22, es decir, 19 menos.
El balance también recoge ocho peatones fallecidos, cuatro menos que en 2025, y tres ciclistas, la misma cifra que el año anterior.
Diez fallecidos no utilizaban los dispositivos de seguridad
La DGT vuelve a llamar la atención sobre la importancia de utilizar correctamente los sistemas de seguridad.
Durante octubre, diez de las personas fallecidas no llevaban el dispositivo de protección correspondiente en el momento del accidente.
En concreto, seis conductores de turismos y dos de camiones no utilizaban el cinturón de seguridad. Además, dos ciclistas circulaban sin casco.
Por edades, aumentaron los fallecimientos entre las personas de 55 a 64 años, con cuatro víctimas más, y entre las de 45 a 54 años, con tres más. En cambio, el grupo de 15 a 24 años registró once fallecidos menos que en octubre del pasado año.
Castilla y León registra seis fallecidos, siete menos que en 2025
En el reparto territorial, Andalucía encabezó las cifras de siniestralidad durante octubre, con 17 víctimas mortales, seguida de Cataluña, con once.
En Castilla y León se contabilizaron seis personas fallecidas en accidentes de tráfico, frente a las trece registradas en octubre de 2025. La reducción es de siete víctimas mortales.
Por provincias, el balance facilitado por la DGT no desglosa las cifras correspondientes a cada territorio de la Comunidad.
El accidente de Villalube, el más grave del puente de Todos los Santos
La siniestralidad volvió a dejar un balance especialmente doloroso durante el puente de Todos los Santos.
Desde las 15:00 horas del viernes 30 de octubre hasta la medianoche del lunes 2 de noviembre, 13 personas perdieron la vida en nueve accidentes de tráfico registrados en vías interurbanas.
El siniestro más grave tuvo lugar en la provincia de Zamora, concretamente en Villalube, donde cuatro personas, dos adultos y dos menores, fallecieron tras salirse de la vía el turismo en el que viajaban y chocar contra una tajea.
Los cuatro ocupantes pertenecían a una misma familia y eran vecinos de Aspariegos. El accidente se produjo en la carretera ZA-P-2314.
Todas las víctimas mortales del puente circulaban por carreteras convencionales. Entre ellas había cinco usuarios vulnerables: dos peatones, dos motoristas y un ciclista.
Los nueve accidentes mortales se produjeron en San Miguel de Salinas (Alicante), Marratxí (Illes Balears), Olesa de Montserrat (Barcelona), Xert (Castellón), El Berrueco y Torres de la Alameda (Madrid), Bardabás (Ourense), Villalube (Zamora) y Alberite de San Juan (Zaragoza).
900 personas fallecidas en las carreteras en lo que va de año
El balance acumulado de la Dirección General de Tráfico refleja que, hasta el 2 de noviembre de 2026, 900 personas han fallecido en siniestros de tráfico en España.
Esta cifra supone 56 víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año anterior.
Pese al descenso registrado en octubre y en el acumulado anual, la DGT insiste en la necesidad de mantener la prudencia al volante, respetar las normas de circulación y utilizar siempre los sistemas de seguridad.
El incremento de los fallecimientos entre motoristas y el elevado número de víctimas en carreteras convencionales siguen siendo dos de los aspectos que requieren especial atención.
